 |

|
|
|
|
|
| |
|
|
 |
|
 |
| |
Textilbetétes gumihevedereink az erőhordó textilbetétekből, és a betéteket védő gumiból épülnek fel. A láncirányban poliészterből, vetülékirányban poliamidból álló szálak alkotta szövet adja a szakítószilárdságot, a gumi pedig védi a textilt a környezet károsító hatásitól. Az egyes textilrétegek egymáshoz, illetve a fedlapgumihoz való tapadását az ágyazó gumi segíti. |
|
| |
|
|
|
| |
A gumihevederek minősége és élettartama nagyban függ az alábbi tényezőktől: |
|
az egyes textilrétegek egymáshoz való tapadása (5 N/mm)
|
|
a textilbetétek fedlap gumirétegekhez való tapadása (4,5 N/mm) |
|
a feldap gumirétegek szakítószilárdsága (400 N/mm) |
|
a fedlap gumirétegek szakadási nyúlása (400 %) |
|
a fedlap gumirétegek kopási értékei (150 mm3) |
|
|
| |
|
|
| |
A legelterjedtebb EP 400/3 4+2 típusú Y feldapú, kopásálló hevederekre jellemző, DIN szabvány szerinti értékek zárójelben láthatóak. |
|
| |
|
|
| |
Normál gumihevederek: |
|
| |
|
|
| |
A leggyakoribb hevedertípusokbólfolyamatosan tartunk raktáron az alábbi szélességekből:
| |
| |
|
EP 250/2 3+1 típusból: 650 és 800 mm
|
|
EP 400/3 4+2 típusból: 500, 650, 800, 1000 és 1200 mm |
|
EP 630/4 6+2 típusból: 800, 1000 és 1200 mm |
|
|
| |
Ezek jó minőségű, kopásálló hevederek, legfeljebb 150 mm3-es kopási értékkel (mely minél alacsonyabb érték, annál kopásállóbb a gumi). |
|
| |
|
|
| |
1400 mm, 1600 mm és 2000 mm szélességek akár néhány napon belül is rendelkezésre állnak. |
|
| |
|
|
| |
A normál hevederek az alábbi hőmérséklettartományban használhatók tartósan: - 50 °C-tól + 60 °C-ig. |
|
| |
|
|
| |
Profilos hevederek: |
|
| |
|
|
| |
Amikor a szállított anyagot legalább 15 – 20 fokos szögben kell felfelé szállítani, profilos vagy bordás hevederekre van szükség. A szállított anyag tulajdonságaitól és az emelkedés szögétől függően különböző formájú és magasságú gumiprofilokat vulkanizálunk a gumihevederre. |
|
| |
|
|
| |
 |
|
 |
gumiheveder keresztirányú profilokkal |
|
CHEVRON bordás heveder |
|
|
| |
|
|
| |
Bordás hevederek közül gyári CHEVRON típusaink vannak 15 mm – 24 mm – 32 mm magas gumiprofilokkal. A szabványtól eltérő bordákat melegen vulkanizáljuk vagy hidegen ragasztjuk a hevederekre. |
|
| |
|
|
| |
Választható bordamagasságok: 20 mm - 35 mm – 40 mm – 60 mm – 80 mm -100 mm |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Acél-breakeres hevederek: |
|
| |
|
|
| |
Ha a tört vagy osztályozott anyagban fémhulladék vagy vasbeton is előfordul, vagy egyéb éles anyag, ami beszorulhat, és akár több méter hosszban végighasíthatja a hevedert. Érdemes ilyenkor acél-breakeres hevedert választani. Ezekben a hevedereinkben keresztirányú acélsodronyok akadályozzák meg, hogy a beszúródott vagy beszorult anyag végigvágja a szalagot. Ezek a hevederek drágábbak, mint a sima textilbetétes hevederek, amik viszont ilyen körülmények között akár hetek alatt használhatatlanná válnak. |
|
| |
| |
|
 |
| Rendelhető típusok: |
|
| |
|
| CP 500/3 5+3 acél-breakeres heveder 5 mm felső gumifedlappal |
|
| CP 500/3 8+3 acél-breakeres heveder 8 mm felső gumifedlappal |
|
| CP 500/3 10+3 acél-breakeres heveder 10 mm felső gumifedlappal |
|
| Az acélsodronyok 1,35 mm vastagságúak, sorban egymás után 8 – 12 mm-re helyezkednek el. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
Kereszt-merev hevederek: |
|
| |
|
|
| |
Amikor a szalagpálya vonalvezetése megtörik, és egy vízszintes szakaszt emelkedő szakasz követ, netalán Z formájú a pálya, a hevedert a széleken le kell szorítani, hogy felvegyék a pálya ívét, ne emelkedjenek ki, vagy a visszafutó ágon a kazettás hevedert hasonlóképpen alá lehessen támasztani. |
|
| |
|
|
| |
Ilyen alkalmazási területekre kereszt-merev hevedert ajánlunk, amely vetülékirányban minimálisan hajlik csak, így a pálya mentén tartható a letámasztó kerekekkel. |
|
| |
| |
|
 |
Ezek a hevederek 1 vagy 2 kereszt-merev szövet erősítéssel szerepelnek a termékkínálatunkban:
XE 400/3 4+2 vagy XE 400/3+2 4+2:
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
Hőálló hevederek: |
|
| |
| |
|
 |
Amikor a szállított anyag, vagy a szállítási környezet hőmérséklete tartósan meghaladja a + 60 °C-t, akkor hőálló hevedert kell alkalmazni. A tartósan kibírt maximális hőmérséklet alapján az alábbi hőálló heveder típusokat különböztetjük meg: 125 °C-ig, 150 °C-ig és 210 °C-ig hőálló hevederek. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
Lángálló hevederek: |
|
| |
|
|
| |
Ahol a biztonsági előírások azt megkövetelik, olyan hevedereket szállítunk, amik nem gyulladnak meg, amikor a szalag környezetében tűz üt ki. |
|
| |
|
|
| |
Csúszó alátétes hevederek: |
|
| |
| |
|
 |
|
 |
Az olyan szállítópályákon, ahol görgők helyett fémlapon csúszik a heveder, az alsó gumiréteg fékezné azt, ezért ilyen esetekben a hevederek alsó gumi fedlapját egy impregnált textilréteg helyettesíti, ami könnyedén csúszik a fém szállítópályán. Ebből a típusból a 2-3, de akár 6 betétes változatokból is tudunk szállítani. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
Olaj- és zsírálló hevederek: |
|
| |
| |
|
 |
Főleg a mezőgazdaságban vagy a hulladék- iparban fordul elő, hogy a hevederen szállított anyag olajt, vagy zsírt tartalmaz. Azt a gumit, amiből a normál hevederek készülnek, a zsírok és olajok hamar kikezdik. Ilyenkor speciális, olaj- és zsírálló keverékkel készülnek a gumihevederek. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
 |